Day 21, Irkutsk to Baykalsk
August 21st, 2009 by SigurdEverything started quite harmlessly, but suddenly developed to be quite a significant crisis.
The plan was to go to the local VW dealer and have the bugs checked out and some adjustments made before the last 2500 km.
The dealer came to pick us up and drove in front of us from the hotel to the workshop. We hadn’t travel more than 300 meters from the hotel when there was a massive thump in my “Brezel” beetle and I even thought the engine had dropped out or the clutch cable had broken under the tension. However, unfortunately, the damage was a lot worse. The torsion bar was broken at the lefthand rear axis suspension. This meant that the car had no suspension at the rear left. It appears that the pothole ridden roads were too much for my 49er with the smaller lever-type shock absorbers, and at some stage or other, the 60 year old material ages and fatigues. I got to the workshop and a quick examination confirmed just what the problem was. The issue now was that we didn’t have a spare part.
To start, we removed the part. To do this, the righthand torsion bar also had to be removed in order to drive-out the remainder of the lefthand part. All of this was done very quickly with help from a small team of Roland, Claus, myself and especially Egon. An attempt to weld the part by a welder reputed to be the best in Irkutsk resulted in a torsion bar that although looked OK on the outside, unfortunately broke again when the car was set down again.
It was quite clear, we needed this spare part! With some help from Bjoern Schewe from VW Classic Parts, two torsion bars were organized in Wolfsburg. The question was: How can we get them to Irkutsk – and quickly.
After several crisis sessions with the team and many telephone calls, we decided on the following:
1. The team travels to Baykalsk and Egon, Waldemar and myself will travel back to Irkutsk the next day in order to spend the night in Irkutsk and wait for the part to arrive on Saturday morning. I could then repair my ‘49 bug and then continue on to Baykalsk and Ulan Ude.
2. We wanted to have a multiple back-up. Therefore the solution VW Classic Parts accompanied by two additional torsional bars that had been made available. Then we gave the intact torsion bar to the VW dealer who knew of a special company in Irkutsk, that could “simply” copy this part. We were told that the company is involved in producing complex equipment and special parts for helicopters and could machine this type of spring steel. Secondly, we decided to call up Heinrich Kraus and ask him to fly to Irkutsk with two of these torsion bars. He could then join us for the remaining tour. Heinrich was originally part of the team, but briefly before our departure from Erlangen, he dropped out (so he had all of the necessary Visas!). I promised him that I would pay for the flight, and he agreed - a gracious act as he had to fly the next day (Friday) to Irkutsk via Paris and Moscow. I would like to take this opportunity to say thanks to Vanessa Lewerenz in Beijing, who organized his flights.
We must now see what works and what doesn’t. If at the end, we have 5 torsion bars in Irkutsk, then that isn’t bad at all. In any case, right now we need ONE!
With these decisions made, we left the 49er in the workshop and traveled towards Baikal, a winter ski resort (!), where we had rented 4 wooden huts. The trip over wooded hills at the southern tip of Lake Baikal in the evening light was extremely picturesque and the approach to the lake the remaining route was real enjoyment. Lake Baikal is so long that when you look from the southwest of the Northeast, the horizon is just like the open sea. The weather was superb, the contrast in the evening light was fantastic.
Tomorrow, some of us must return to Irkutsk to repair the 49er.
Text Richard (Translation Steve), Fotos Richard, Bjarne
19 comments zu “Day 21, Irkutsk to Baykalsk”
Von Ulrike am Aug 21, 2009
Hallo liebes Käferteam,
eure Berichte sind wirklich spannender als jeder Krimi. Wie immer halten wir ganz fest die Daumen, dass sich auch dieses Problem lösen lässt und der 49er bald wieder “geheilt” auf Fahrt gehen kann. Mit Spannung erwarten wir nun natürlich den nächsten Bericht und hoffen auf positive Nachrichten.
Viele Grüsse aus Peking
Durchhalten - ihr meistert auch dieses Problem!
Ulrike, Wilfried und Kevin
Von Anita am Aug 21, 2009
Hallo verehrtes Käferteam!
Wir verfolgen Eure Fahrt täglich im Internet.
Einfach bewundernswert, was Ihr leistet.
Haltet durch und allzeit eine einigermaßen befahrbare Strasse/Piste unter euren Käferrädern.
Besondere Grüße an Steve und Alex Appleton.
Klaus,Anita,Andreas,Sebastian Kaufhold aus Erlangen-Dechsendorf
Von Philipp am Aug 21, 2009
Hallo Ihr Kaeferfanatiker!!!
Das hoert sich ja alles sehr sehr spannend und nervenaufreibend an. Ich hoffe doch, dass ihr euch durch solche Strapazen nicht die Stimmung vermiesen lasst.
Obwohl ich hier in Rom mit viel Sonne und 35 Grad sitze muss ich zugeben, dass es mich sehr reizt, dass was ihr seht auch mal zu sehen.
Nun gut ich hoffe ihr bekommt nun noch genuegend Ersatzteile um anschliessend beruhigt und angenehm weiterfahren zu koennen.
Besonders liebe Gruesse an den groessten Kaeferfreund unter euch (meinen Vater ;)und natuerlich auch an all die anderen.
Ich wuensche euch noch eine Gute Fahrt
Philipp
Von Stefan Z. am Aug 21, 2009
Da wünsch’ ich mal viel Glück mit dem Ersatzteil. Bin gespannt auf die Baikalseebilder ^^
Von Regina am Aug 21, 2009
“Alleine hinterläst man nur eine Spur - mit vielen gemeinsam einen Weg” ….
in diesem Sinne für euch alle eine gute, erlebnis- und erfolgreiche Weiterfahrt für die nächsten (nur noch) 9 Tage. Und auf ein fröhliches und gesundes Wiedersehen in Peking - in alter Frische!!
Liebe Grüße aus der fränkischen Heimat an Euch alle - besonders an Rainer….
von Gina
Von Sonja am Aug 21, 2009
Heute, Freitag, 21.09.2009 steht in der Erlanger Abendzeitung ein Artikel “Irre Käfer-Rally von Erlangen nach Peking!” Hier der Link: http://www.abendzeitung.de/nuernberg/lokales/126861
Ja wenn einer eine Reise tut, dann kann er was erzählen… Also wenn ihr nicht zu erzählen habt, wer dann???
Gruß Sonja
Von Torsten Walsdorff am Aug 21, 2009
Ein Hallo an den Baikalsee aus Neunkirchen am Brand,
Heinrich Kraus ist auf dem Weg!
Eigentlich wollte ich nur ein paar Teile vor seiner Abreise abholen, und da bot es sich an daß ich Ihn mit schwerem Koffer gleich zum Flughafen gebracht habe.
Ich hoffe er kommt gesund an, und Ihr bekommt den Wagen bald wieder flott, gute Reise weiterhin!
Torsten Walsdorff
Von Anna & Philipp am Aug 21, 2009
Lieber Richard, liebes Kaeferteam,
hoffe, Heinrich kommt am Samstag gut an und kann euch weiterhelfen. Ich druecke euch ganz fest die Daumen.
Liebe Gruesse
Anna
Von Schmidl am Aug 21, 2009
Hallo Käferfreunde,
eure Logistik ist einfach genial und der Käfer wird sicherlich bald wieder laufen- immer nach dem Motto ” Alles wird gut ”
mit luftgekühlten Gruß aus Italien
Carsten aus Chemnitz
Von von Irmi & Stephan am Aug 21, 2009
Hallo Richard und restliches Team,
wünschen natürlich daß alles noch gut ausgeht und die Fahrt gemeinsam weitergeht. Bei diesen Straßen kann man anscheinend nie genug solcher “Stäbe” haben–
liebe Grüße aus der Oberpfalz
Irmi & Stephan
Von Jerry Pietan am Aug 21, 2009
What a great trip and super idea, just recieved today for first time. thanks for sharing, Jerry P
Von САША из России am Aug 21, 2009
regards German friends finally - after all left into the Internet and solved to you to write, to learn as your matters
Von Richard (Vintage Volkswagen Challenge Chairman) am Aug 22, 2009
Notblock fuer den 22. Tag :
___________________________
Baykalsk und Rückfahrt nach Irkutsk
Die gemieteten Blockhütten im Skiresort waren sehr einladend und komfortabel ausgestattet. Zum Frühstück mussten wir uns selbst versorgen und Egon erwiess sich als exzellenter Kaffekocher (und nicht nur als perfekter Schrauber!). Bjarne und Bernd servierten Rührei mit angebratenen Zwiebeln. Wäre da nicht das Problem mit dem 49er gewesen – ich hätte schreiben können: alles ist perfekt!
An dem Problem selbst wurde hart gearbeitet, von Volkswagen und parallel über die Schiene Heinrich Kraus, der dann im Laufe des Tages in Nürnberg in den Flieger nach Paris und dann weiter nach Moskau und Irkutsk stieg. Mir war klar, dass hier nur Redundanz hilft.
Gegen Mittag – kurz bevor Egon, Waldemar und ich dann wieder mit dem T5 nach Irkutsk zurück starteten – nahmen wir drei und Claus noch ein Bad im Baykalsee. Es war wirklich toll, niemals nur 8 Grad wie behauptet. Ich schätzte die Wassertemperatur auf so um die 12-14 Grad.
Natürlich machten wir ein VW Werbefoto mit Tiguan am Baykalsee und den vier Beach Boys (das Foto folgt später!). Ich muss auch sagen, dass dieser See etwas magisches hat: Das Licht, die Wellenmuster an der Wasseroberfläche und einfach die schiere Grösse umgeben von grün bewaldeten Berghängen, alles ist speziell und zusammen mit dem strahlend blauen Himmel unvergesslich.
Dann ging es nach Verabschiedung vom Restteam und vielen guten Wünschen in etwas mehr als zwei Stunden zurück nach Irkutsk, obwohl wir längere Zeit einer Hochzeitsgesellschaft mit streched Limo hinterherfahren mussten über die Serpentinen an der Südspitze des Baykalsees. Das Restteam bleibt in Baykalsk und es war ein schöner Grillabend geplant. Das Wetter war traumhaft.
Erste Meldungen von der Volkswagen Front waren positiv. Ein Torsionsstab von Vilkswagen Klassik war in Moskau, es musste aber noch ein Fluggast gefunden werden, der den Stab dann von Moskau nach Irkutsk transportierte. Leider zerschlug sich diese Version im Laufe der Nacht und es musste auf einen Spediteur umgestiegen werden. Dies hiess frühestens Eintreffen des Teils von Volkswagen am Montag – zu spät.
Damit waren alle Hoffnungen auf Heinrich Kraus, der zweiten Option. Er rief mich dann um 2 Uhr nachts vom Moskauer Flughafen an, kurz bevor er in den Flieger nach Irkutsk (mit Gepäck!) stieg. Das schien also positiv zu laufen …
Die Hoffnung stirbt zuletzt!
In Kürze mehr …
Richard (Chairman Vintage Volkwagen Challenge)
aus Irkutsk
Von Willi, Zwiesel am Aug 22, 2009
Hallo Rainer,
Werner Finck hat einmal gesagt:” Glück ist, wenn man zusieht, wie die Zeit vergeht und hofft, daß sie für einen arbeitet.”
Ich wünsche dir und dem gesamten Team das nötige Glück, den Mut und die Freude, diese wirklich große Herausforderung erfolgreich zu meistern.
Herzliche Güße und toi, toi, toi
Willi
Von Imlauer Peter am Aug 22, 2009
Hallo Käferteam
Ich hoffe ihr bekommt das Problem in den Griff ihr seid ja alle exzelente Schrauber und mit ein bisschen Glück wird es schon klappen.
Die Logistig und euere vorbereitung ist super ,wir drücken euch die Daumen.
Das Tem der Kfz Zulassung des Landratsamtes ERH.
Von Barbara E. Eckart am Aug 22, 2009
Hallo Ihr alle,
eine richtig blöde Sache mit dem 49er. Es wird aber sicherlich alles klappen. Wir drücken euch die Daumen.
Lieber Michael, noch eine kurze Info aus der Heimat: die Feicia hat nun einen überarbeiteten Anlasser bekommen und springt wieder an. Die Sache mit dem Ankurbeln hat leider nicht geklappt, Kurbel zu kurz. Müsste eine 2-teilige sein, ich habe natürlich nur ein Teil. Dank Herrn Rath aus Berlin war aber der Anlasser schnell in Würzburg und der nette Skoda Händler hat den Einbau auch sehr zügig erledigt.
Nun wünschen wir Würzburger euch alles Gute für die weiteren Kilometer und freuen uns sehr auf die Bilder und auf neue und hoffentlich auch nur noch positive Berichte eurer langen Reise. Keine Materialermüdungen usw. mehr.
Liebe Grüße Barbara und der Rest der Familie.
Von Evelyn + Wolfgang Heinrich am Aug 22, 2009
Hallo liebe Käferjungs,
nur den Mut nicht aufgeben, alles wird gut!!! *daumendrück*
Am Baikalseee muss es wirklich wunderschön sein, denke gerade an die Dokureihe “Sternflüstern” - 2 deutsche Familien in der Weite Sibiriens - auch Gerd Ruges sibirische Reisegeschichten waren total spannend. Die Bilder dieser Landschaften waren für uns faszinierend und bleiben unvergesslich.
Habt alle eine schöne Zeit, bleibt gesund und Eure technischen Probleme werden schon bald Vergangenheit sein.
Liebe Grüße aus dem fränkischen Heroldsberg
Evelyn & Wolfgang
Von Heinrich Luc am Aug 22, 2009
Hallo Freunde,
Wie ich lesen kann habt Ihr leider ein ernsthaftes Problem mit dem Brezel Kaefer. So was habe ich noch nie gehort in der Kaefer Szene (ich fahre schon 24 Jahren Kaefer). Kein Wunder auch mit den schreklichen Strassen auf denen Ihr gefahren seit. Ein Gluck auch das dieses Problem wenn man so sagen kann Euch in der grossen Stadt Irkutsk passiert ist. Wenn das Euch vor der Stadt zugestoßen ware…
Hoffentlich werdet Ihr das ganze bemeistern und so das Kaefer weiter mitfahren kann bis nach Peking. Ich drucke Euch die Daumen.
Bis bald,
Mit freundlichen Grussen aus Straßburg
Luc und sein VW kaefer 1500
Von angelika am Aug 29, 2009
Hallo Rainer und Teamgefaehrten,
haben gerade Eure Erlebnisse der letzten Tage gelesen und sind froh, dass Ihr alle Probleme geloest habt.
Wir gruessen Euch aus Neufundland, dem fast anderen Ende der Welt und wuenschen weiterhin viel Erfolg und eine gute Ankunft in Peking.
Gruesst China von uns!!
Guenter und Angelika